Ilustracyjny zdymak. Fota: «Naša Niva»
Pierapłaciŭ 4500 jeŭra, kab mieć mahčymaść pradać u Rasiju
U lutym — pačatku sakavika na biełaruskim aŭtamabilnym rynku naziraŭsia ŭsplosk popytu na aŭto z boku rasijan, jakija chacieli paśpieć uskočyć u apošni vahon. Času zastałosia niašmat. Tamu niekatoryja biełaruskija pradaŭcy ŭžo pačali razmytnivać aŭto bieź ilhot, kab potym mieć mahčymaść pierapradać ich u RF.
Jaskravy prykład takoha aŭto — kabryjalet Mercedes-Benz E-Kłasa 2020 hoda vypusku. Pad kapotam u jaho ruchavik abjomam 3-litry. Mytnyja płaciažy pa poŭnym taryfie abyšlisia ŭ 9000 jeŭra.
Kali b mašynu razmytnili na lhotnika, to suma była by 4500 jeŭra. Navat z ulikam uznaharody lhotniku (umoŭnyja 1000 jeŭra), pradaviec moh by sekanomić na mycie 3500 jeŭra. Ale vyrašyŭ hetaha nie rabić, bo ŭ takim vypadku mašyna była b nie cikavaja pakupnikam z RF.
Fota: skrynšot z sajta av.by
U apisańni pradaviec akcentuje ŭvahu, što maje na rukach usie aryhinalnyja dakumienty i čeki, jakija paćviardžajuć, što mašyna razmytniena na 100%, a značyć hatovaja dla ekspartu ŭ RF.
Admietna, što, zhodna z bazaj danych mytni, hety Mercedes-Benz razmytnili 1 sakavika — heta paćviardžaje toj fakt, što aŭtamabil pryviezieny mienavita z metaj pieraprodažu.
«Mersedes» za 58 700 dalaraŭ daloka nie adzinaja mašyna ŭ prodažy, jakuju admysłova razmytnili bieź ilhot.
Fota: skrynšot z sajta av.by
Chapaje «razmytnienych na RF» i bolš tannych aŭto, jak Peugeot 508 za $20 500, tak i Audi A4 za 29 tysiač.
Da niadaŭniaha času aŭtamabili biez vykarystańnia lhot taksama razmytnivali, ale heta nie było masava, dy i ŭ asnoŭnym heta byli mašyny z ruchavikom da 1, maksimum 1,5 litra, dzie roźnica ŭ mycie nie takaja vialikaja.
Taksama zredku ludzi mahli dazvolić sabie razmytnić darahi aŭtamabil bieź ilhot i z bolšym abjomam ruchavika. Naprykład, kali heta byli takija darahija aŭto, jak Porsche Macan abo Volvo XC 90 z 2-litrovymi ruchavikami.
Dylema dla pierahonščykaŭ
U vypadku z mašynami z abjomam ruchavika bolej za 1,5 litra pradaŭcam daviadziecca vyznačacca, na pakupnikoŭ ź jakoj krainy jany raźličvajuć. Kali vyklučna na ŭnutrany rynak, to jość sens šukać ilhotnika. A kali na RF, to «viešałkaj» moža być luby žychar Biełarusi abo sam pierahonščyk ci niechta ź liku jaho siamji.
Situacyja niečym nahadvaje pačatak 2010-ch, kali na biełaruskim rynku było dva typy aŭto: prachadnyja na Rasiju i Kazachstan (razmytnienyja da 2010 hoda) i nieprachadnyja (razmytnienyja ŭ pieryjad z 1 studzienia 2010 hoda pa 1 lipienia 2011 hoda).
Adpaviedna, krychu adroźnivalisia i ceny na takija mašyny, bo adnyja možna było pierapradać u Rasiju abo Kazachstan, a inšyja byli pryznačanyja tolki dla ŭnutranych pakupnikoŭ.
Čytajcie taksama:
Kitajski aŭtapram zavajoŭvaje śviet. Nie biez dapamohi Zachadu
U Jeŭrasajuzie mohuć admianić zabaronu na prodaž dyzielnych i bienzinavych aŭto z 2035 hoda
