Иллюстративный снимок. Фото: «Наша Ніва»
Цены на ремень ГРМ в Беларуси, Литве и Польше
Для примера, возьмем популярный в Беларуси автомобиль Renault Grand Scenic с 1.5 dci под капотом, который помимо «Сценика», ставился и на ряд других моделей концерна.
Комплект ремня ГРМ с насосом фирмы DAYCO в Беларуси стоит 557 рублей, это около 160 евро.
Фото: скриншот с сайта auto1.by
В Литве аналогичный комплект можно приобрести за 86 евро, а в Польше за 350 злотых — это около 80 евро.
Фото: скриншот с сайта daliubaze.lt
Цены на комплект сцепления в Беларуси, Литве и Польше
Комплект сцепления SACHS у нас продается за 485 рублей (около 145 евро). В Литве его можно найти за 75 евро, а в Польше за 310 злотых, это около 70 евро.
Фото: скриншот с сайта auto1.by
Цены на рычаг подвески в Беларуси, Литве и Польше
Рычаг подвески Febi Bilstein на Renault Grand Scenic 4 у нас продается за 480 рублей, или около 140 евро. В Польше 305 злотых (около 70 евро), а в Литве аналогичная запчасть стоит 80 евро.
Фото: скриншот с сайта allegro.pl
Цены на стойку амортизатора в Беларуси, Литве и Польше
Стойка амортизатора MONROE на этот автомобиль в белорусских интернет-магазинах продается за 305 рублей, что около 90 евро.
Фото: скриншот с сайта daliubaze.lt
В Польше эту деталь можно приобрести за 200 злотых (45 евро), в Литве такой амортизатор также стоит 45 евро.
Похоже, что белорусских автолюбителей, от того, чтобы не обанкротиться на обслуживании авто, спасает только наличие запчастей китайского производства, так как они намного дешевле тех, что производят мировые бренды.
Цены на моторные масла в Беларуси, Литве и Польше
Motul 8100 X-clean+ 5W-30 5л в Минске продается за 215 рублей (около 63 евро), в Польше — по 190 злотых (около 43 евро). В Литве это масло также продается по 43 евро за 5 литров.
Shell Helix Ultra 5W-40 4 л у нас стоит от 125 рублей, в соседних странах ЕС — 28 евро, а во время акции в одном из литовских магазинов, его можно приобрести по 24 евро за 4 литра.
Пять литров Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 у нас стоит 164 рубля (около 48 евро), а в соседних Польше и Литве на 10 евро дешевле — по 38 евро за 5 литров.
Существенная разница в ценах на аналогичные автомобильные товары в Беларуси и двух соседних странах ЕС сделали популярным серый импорт. Предприимчивые граждане с помощью специальных чатов в Telegram переправляют запчасти из Европы в Беларусь.
Все они ввозятся под видом товаров для личного пользования. Впоследствии их реализуют через рынки, маркетплейсы, всевозможные барахолки и чаты в Viber и Telegram. Об онлайн-гипермаркете в телеграмме «Наша Ніва» писала ранее.
Читайте также:
Сравнили цены на новые зимние шины в Беларуси, Польше и Литве. Результат неожиданный
200 евро в год на личный автомобиль в Польше
Покупаешь авто с рук - заплати государству 2 процента
Сказали А говорите Б