Фото: vitvesti.by
Как следует из материалов дела, уже с 2018 года льнозавод имеет неустойчивое экономическое положение. Сейчас кредиторская задолженность предприятия составляет 4 376 169 рублей 30 копеек, из которых 953 947 рублей 2 копейки — обязательные платежи.
На льнозаводе работает 55 человек, он занимается переработкой льнотресты, в том числе и для государственного предприятия «Лиозно-лен», которое не имеет своих производственных мощностей. Раньше льнозавод также выращивал лен, однако весной 2022 года его перестали сеять.
Суд назначил на предприятие временного управляющего и установил защитный период сроком до 10 июля.
Лиозненский льнозавод основан 5 декабря 1930 года. Сейчас ОАО «Лиозненский льнозавод» структурно входит в объединение «Витебскобллен».
Когда-то очень развитое в Беларуси льноводство уже много лет находится в кризисе, Лукашенко еще в 2019 году требовал оптимизировать количество льнозаводов в Витебской области путем их сокращения. И этот процесс идет до сих пор. А решения о модернизации отрасли принимались еще раньше.
В октябре 2021 года, кстати, на Лиозненском льнозаводе произошел крупный пожар, который среди прочего стал примечателен и тем, что во время его тушения умер заместитель начальника Витебского областного управления МЧС Андрей Мозоль. У него не выдержало сердце.
Читайте также:
Мачулищи, Мачулищи… а что значит по-белорусски «мачулішча»?
Пять локальных белорусских брендов одежды, о которых вы могли не знать. А зря
